う回ルートの周知のため、6月30日までキャンペーンを行うようです。抽選で1,000名にアマゾンギフト券5,000円分プレゼントだそうです！
事前登録制ですので、詳しくはこちら↓
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/ukaicp/
こんにちは、えみゅママです！
ゴールデンウィークも終盤。今年は久々、行動制限がないということで、お出かけの方も多いんではないでしょうか？
うちの近所も、車、めっちゃ少ないです。たぶん、みなさんどこかへお出かけ。
安全に、お出かけくださいね。
さて、今般、三重とか奈良とかにお住まいの方には頭の痛い問題が。
2022年6月1日（水）午前4時～2025年3月末（予定）までおよそ3年間、
阪神高速・松原線の喜連瓜破（きれうりわり）⇔三宅JCTの上下線とも通行止めになります。
閉鎖されるのは、三宅JCTで喜連瓜破出入口は出入りは可能だそうです。
これ３年間！長いよ！
でも、古くなった橋梁の架け替えなんですって。現在の橋は『ヒンジ（繋ぎ目のことね）』が経年で垂れ下がってきていて危ないそうです。
現在の進歩した橋梁技術で、次は、継ぎ目のない連続橋に架け替わるそうです。
昨今のいろんな事故を鑑みると、これは仕方ないな～。むしろ、『やってくれて、ありがとう！』と言わねばなりません。
もちろん、生活道はそのままで工事を進めていかなくてはならず、慎重に工事がおこなわれるのでしょうね。
でも、えみゅママは直近、父の１周忌が6月早々に行われるため、これは由々しき問題なのです！
連休に入ってから、阪神高速の特設サイトとにらめっこ。
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/
それがね・・・・・
めっちゃ、わかりにくい図。
これ、地図が苦手なえみゅママにとっては、ちんぷんかんぷんです。
ということで、自分用と、親族のために、う回路について調べることにしました。備忘録ということで。
＊参考にしていただいてもいいですが、あくまで素人が考えた道であって、正しいルートは他にもあるかもしれません。
間違っていた！時間がかかってしまった！とかいうクレームにはお応えできませんので、予めご了承くださいませ。
工事のあらまし
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/gallery.html
先述したように、2022年6月1日（水）午前4：00～2025年3月末まで約3年間、上図の赤い区画が通行止めになります。
特に、三宅JCTは出入口が閉鎖され、今までは奈良から、西名阪に乗って緩く右カーブして松原線に乗り入れていたのが、できなくなります。
正直、地図に弱いえみゅママは、ホント、途方に暮れています（笑）奈良に引っ越して、やっと大阪の実家に車で行くのも怖くなくなっていたというのに・・・・
松原線に、通常のように入っていけないとしたら、う回路を探さねばなりません。
高速道路を使ったう回ルート
申し訳ないのですが、阪神高速さんのサイト内の地図を使って私の解釈を作っています。（商業活動をしていませんので、どうぞご勘弁を）
（１）神戸方面 ⇔ 松原・奈良方面（大和川線う回ルート）
（奈良方面からみて）西名阪自動車道から大和川線に乗り入れ、三宝JCTで湾岸線に乗り入れます。そして、神戸方面へ・・・
（２）池田・豊中・守口方面 ⇔ 松原・奈良方面（NEXCOう回）
（奈良からみて）西名阪自動車道を松原JCTで近畿自動車道に乗り入れます。そして北摂あたりへ・・・
（３）大阪市内方面 ⇔ 松原・奈良方面
①（奈良からみて）西名阪自動車道を松原JCTで近畿自動車道に乗り入れ、東大阪JCTで東大阪線へ乗り入れます。そして、大阪市内へ・・・
②（奈良方面からみて）西名阪自動車道から大和川線に乗り入れ、三宝JCTで湾岸線に乗り入れます。さらに天保山JCTで大阪港線に乗り入れて、大阪市内へ・・・
①と②のふたつルートが書いてあるのは、市内でも行き先によってルートを選べってことでしょうね。
ただし、大阪方面へのう回は大和川線利用のう回ルートを推奨されています。料金的にもこれ推奨。
複雑なところは、特定の出入口利用だと、近畿自動車道経由でも同一料金で市内に行けるところも。
渋滞予想からすると、大和川線利用をしてほしいのかも？
一般道を使ったう回乗継
う回乗継
松原線の 駒川・喜連瓜破
大和川線の 三宅西
この3つの出入口は、『う回乗継』に対応しています。３時間以内という制約はありますが、駒川・喜連瓜破 ⇔ 三宅西 間の一般道を通っても、阪神高速を連続して利用したとみなされます。
HPによると、ETCのみならず現金の場合にも対応すると書いてありますね。
（https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/transfer.html）
ただし、高速道路の料金調整はETC限定と書いてありますのでご注意ください。
北摂や神戸といった遠方の場合は高速をう回したらいいんですが、天王寺とかなんばとか喜連瓜破に比較的近い場合に、う回乗継を使えばいいのだと思います。
図は奈良方面からみて、矢印を書いています。
う回乗り継ぎを利用するために、やはり①のルートがベターでしょう。図の黄色で着色された部分の一般道は、おそらくすごく混みあうことが予想されます。
私は土地勘がないので、なんとも言えませんが、細い道が多いということですので、『長居公園東筋』という幹線道路を通る方がよさそうです。
この道路を使うと、わざわざ（特定の理由がない限り）喜連瓜破から松原線に入ることはないでしょう。『駒川出入口』から松原線に入るのがいいでしょう。
特定の事情がある場合は、『長居公園東口』で右折して、喜連瓜破から松原線に乗ってください。
料金について
（１）大阪都心部⇔西名阪自動車道・南阪奈道路を利用する場合
14号松原線のう回ルートである近畿自動車道・13号東大阪線や6号大和川線などを利用するルートが、従前の松原線ルートと同一料金で利用できるそうです。
ただし、対象出入口のみ。対象出入口はHP参照。
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/fee.html
（２）大和川線へのう回の際の料金
複数のルートが想定されるようですが、ETC限定で調整されるようです。
詳しくは
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/fee.html
を参照。
（３）料金表
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/fee.html
からExcelファイルをダウンロードできます。
私は個人利用で頻繁ではないので、料金はそれほどシビアにならなくても良いんですが、商用でお使いの方は、やはり料金は考えて通らないといけないでしょうね。
こちらの表で料金を見て、ルートを考えられるのがよいかと。
混みあうリスクはありますが、やはりう回乗継を利用すると、従前を超える料金はとられないようです。大和川線を利用するルートだと従前と同一料金なのね。東大阪線・守口線といったNEXCOう回は料金が高くなる場合が多いので要注意です。
えみゅママの個人利用の結論。
東大阪線経由で、『土佐堀』で降りる。個人的なことなので小さい字で書いておこう。
阪神高速のHPより、配布しているパンフレットの方が良くわかるような気がします。リンク載せておきます。（PDFでダウンロードできます）
広報物ギャラリー
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/gallery.html
